新车领导价正在13.98万元到18.68万元之间，上市后同步也推出了一系列优惠战略。

　　从订价和优惠新闻来看，北京当代大有“背水一战”之势；同时正在产物端，第十一代索纳塔也带来了较大幅度的变动，而这些变动，绝不无意地将会影响索纳塔正在B级轿车墟市的处境。

　　很多年前，合股B级轿车被以为是成熟人士的专属，这一类高级轿车时常流连于各样正式形势。但跟着年青气力吞噬了车市主流，各大B级轿车们不得不做出更改。

　　但弗成含糊的是，良多古代B级轿车正在年青化之后的“第一代车型”，都不尽如人意。

　　当韩系打算师挽救了审美之后，第十一代索纳塔的亮相，算是真正读懂了当下更生代消费者。

　　第十一代索纳塔集体打算算是收敛了极少，新车同步采用当代环球ONEMODEL团结打算，车头的X造型、贯穿式日间行车灯造型，营造出好像于星际战舰的视觉效率。云云的车头打算，将往日的“激进”转换成了吻合公多审美的“前卫”，加倍吻合当下消费者的主流审美双赢彩票。

　　另表设计，第十一代索纳塔的集体例型，也趋于扁平动感。加倍是正在车辆尾部，打算师采用加倍圆弧化的造型气魄，同时列入贯穿式尾灯和车辆解锁时的灯语打算，集体的科技感气氛相较于上一代更强。

　　搭载全新CCNC车机体系的双联屏造型更为正大，极窄金属边框营造出了不错的科技感特色。同时，这款车新增了怀挡和空调按键打算，操作将会更吻合人机工程学条件。

　　值得一提的是设计，第十一代索纳塔并未采用新平台，而是赓续赐与i-GMP平台打造，而且白车身组织与上一代车型基础连结相似。

　　是以，第十一代索纳塔的空间变动集体不大，新车的表廓长宽高尺寸辨别为4945/1860/1445mm，轴距为2875mm，集体的空间够用，吻合B级轿车的主流水准。

　　正在重心的动力体系方面，第十一代索纳塔赓续供应1.5T与2.0T两种动力组合，而且两种动力组合均有必然水准上的升级。

　　此中，第十一代索纳塔的1.5T版本，赓续采用上一代车型的1.5TCVVD本领鼓动机。其最大功率为125kW、峰值扭矩为253Nm，动力参数与上一代连结相似。只能是，北京当代逢迎墟市需求，将已经的7速干式双聚散变速箱升级为8AT变速箱，新车估计正在平顺性、牢靠性方面有所擢升。

　　固然第十一代索纳塔的1.5T版本，只是升级了8AT变速箱。但从墟市角度来看，这台8AT变速箱的道理却斗劲巨大。正在途胜L从双聚散换装8AT变速箱之后，其销量上涨速度较疾，从昨年先河，便连气儿多月巩固正在5000台支配。第十一代索纳塔的1.5T版本正在升级变速箱之后，也希望成为主销车型，拓展墟市。

　　而正在2.0T车型中设计，鼓动机最大功率擢升至184kW、峰值扭矩赓续连结为353Nm，而且结婚8AT变速箱。这一动力设备设计，原来也和目前墟市主流秤谌连结相似。看待年青消费者来说，第十一代索纳塔NLine（2.0T）版本能够带来必然的驾驶兴趣，而且正在WLTC工况下车辆油耗仅为7.1L/100Km，算是相对照较省油的存正在。

　　归纳来说，第十一代索纳塔的动力设备不错，并且正在参考售价之后，集体显得拥有较高的性价比。

　　比方它的1.5T车型，对标的是帕萨特/迈腾的1.4T版本（280TSI），不过第十一代索纳塔正在具有8AT变速箱的同时，初学代价更低。

　　而它的2.0T版本车型，初学代价职掌正在了16万区间，看待年青消费者来说，能够直接享福到越级的动力，同样具备很高的吸引力。

　　跟着北京当代第十一代索纳塔正式上市，国内B级轿车墟市也正式拉开了“换代+落价”的序幕。从集体的产物来看，第十一代索纳塔算是回归主流墟市之作，正在吻合更多消费者审美的同时，新车正在代价方面也充满了诚心，希望正在改日的B级墟市比赛中双赢彩票，拿下更多的份额。双赢彩票设计安排气派大改 1398万元起 第十一代索纳塔这回有多卷